混凝土地面砂修补施工工艺
1.标记:选择需要修补的区域，做好标记，这是河南嘉航对后期修补面积的基本评估和估算。
2.清洗：首先清除空鼓、剥落、细裂缝（≤1mm）、砂、露石、咬边等松动部位，对钢筋部位进行除锈处理。对于低于1-3mm的部分，山西路面表层修补料，过于平坦的部分，油部分应进行粗化处理，粗化方法可采用粗化设备或人工锤敲击，或用钢刷清洗（根据实际情况也可直接用高压水清洗）。
3.清洗：清理修补区域内的土壤、砾石等杂物，用高压风吹干净，然后用高压水清洗。清洗时，应从地面高到低依次清洗，泥浆应冲出工作面，防止污水回流。
4.湿润:用水清洗后，将水保留在作业面一段时间(至少15-30分钟)，充分润湿作业面，直至不再冒泡。
5.搅拌:根据修补区域面积计算所需混凝土地面修补材料的用量(以单块路面板面积为单位计算)，尽量一次铺设，待所有施工工艺和工具充分准备好后再搅拌，将bz材料与水混合(根据施工经验，搅拌时先加水，再加修补材料，方便搅拌)。当加水量控制在15%-16%时，效果(水:修补材料=15-16%)，但根据不同的修补部位，当稀释度要求不同时，可以调整加水量，但加水量必须控制在15%-16%之间，不允许泌水。用立式搅拌机或电钻搅拌时，必须充分搅拌均匀，观察无干粉球和气泡。如果还有干粉球和气泡，可以静止一分钟再搅拌。搅拌时间3-5分钟左右为宜，但不宜过长，以免在搅拌桶内凝固(。注意控制水灰比，搅拌好的修补材料不得泌水！
常见的几种路面裂缝修补方式
对路面裂缝的几种常见的修补方式；可采用直接注浆、扩缝注浆、条带补缝、全---补块等方法进行修补。
一、直接注浆。
当边缘未出现轻微裂缝，且宽度小于3mm时，可采取直接灌缝措施进行处理。修复过程如下：
清缝。清理缝上的泥土，清除杂质，---缝上没有水，干燥。
涂底胶；将聚氨酯底胶层涂敷于路面两侧3mm左右处，厚度0.3±0.1mm，路面表层修补料，底胶用量0.15kg/m2o。
成分灌缝。环氧树脂(粘合剂)、(稀释剂)、---二---二丁酯(增稠剂)、(固化剂)、水泥或滑石粉(填料)等材料组成。使用比例为：稀释剂：增稠剂：固化剂：填料=100:40:10:8：填料(200?400目)根据缝隙宽度按比例混合，搅拌均匀后直接灌入缝隙中养护2?4h，即打开车窗。
三、条带罩面的补缝。
对于大于3mm、小于15mm、贯穿全厚的中等裂缝，湖北路面表层修补料，宜采用条带罩面补缝。过程如下：
1.切口缝合。顺缝处每侧约15cm，两条横缝平行于缩缝切深7cm，见图6.2a)。
2.挖出混凝土。用风镐或液压镐等在两个横缝的内侧凿除混凝土，---以7cm为宜。
3.扣钉孔。沿着缝隙两边每隔50cm钻一对纪钉孔，陕西路面表层修补料，其直径各大于包钉直径2~4mm，并在两颗钉之间也钻一个与钳钉直径一致的相钉槽。扣钉采用16mm螺纹钢筋，扣钉长度不小于20cm，弯钩长7cmo。
4.安装。用快凝砂浆填充孔槽，在钮钉孔中插入除锈的钮钉，安装钮钉。
5.把切割缝隙内壁的毛刺切开，除去松散的混凝土碎块和表面上松散的裸石。
6.在修补的混凝土毛面刷一层粘结砂浆。
7.将快凝混凝土浇注，及时振捣，抹光，喷洒养护剂。它的喷洒面应该延伸到20cm以上的相邻的旧混凝土板。
8.在修补块的面板两侧，用缝纫机加深收缩缝，填入填充物。
宽度上；超过15毫米的---裂缝，宜采用全---补缝。水泥混凝土补块在全---时能恢复裂缝在板间传递荷载的能力，并能将垂直变形降到。一般而言，在动力状态下正在展开的和正在发生弯沉的中等和---损坏的裂缝，必须进行全---的修补，以建立一个能够提供适当荷载传递的工作缝。未开裂或只显露细小裂缝的轻微损坏，一般不全深修补。
全深补块分集料嵌锁、刨挖、压杆安装等方法。
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