水泥路面受大雪影响而出现麻面问题河南嘉航新材料
水泥路面受大雪影响而出现麻面问题河南嘉航新材料。水泥路面麻面的病害表现其实就是路面上发生了比较---的材料脱落后，整个路面给人一种毛糙的感觉，水泥路面麻面的病害表现与水泥路面起砂表现非常的相似，它们都是属于水泥路面表层病害表现。
而引起水泥路面麻面的原因有很多，在冬季，降雪也是引起水泥路面麻面的一个---原因。水泥路面如果受大雪影响而出现麻面的问题，我们就只能通过水泥路面麻面修补来解决。但在修补中我们一定要注意的是针对水泥路面麻面的修补，混凝土地面修补料，并非仅仅是将其表现恢复好就行了，还要从---上解决问题，大雪影响导致水泥路面出现麻面的---原因其实是水泥路面的抗冻能力不够所致，因此，在针对水泥路面麻面进行修补时，我们还要想办法来提高作业面的抗冻能力，这样才能将现在的病害治理好，同时又防止病害再次发生。
6.铺装：将搅拌好的修补材料倒入需要修补的操作面，立即用找平（注：修补前操作面无明水），然后用大抹子辅助照明，控制标---到一致的平整度，严禁在修补材料表面洒水或用水抹灰，避免表面泌水，降低强度。修补材料的操作时间控制在15-20分钟内（注：初凝后不得二次照明；0℃以下不得施工）。
7.清理：施工完成后，应及时清理施工现场，---是及时清除混凝土固的块，---是搅拌设备、施工工具和地面，湖南混凝土地面修补料，避免修补材料粘接造成不---的损失。
8.养护:终凝结1小时后，安徽混凝土地面修补料，立即洒水并覆盖塑料薄膜进行养护(冬季除外)。
9.开放交通：当温度超过20℃时，可在2小时内开放。当温度较低时，开放时间可适当延长。如果条件允许，尽量延长开放交通时间也有助于提高材料性能。
五、刨挖法。
刨挖法也称为倒t形法，它适用于对缝间传荷极差部位的修补。结构要求和步骤同骨料嵌锁法。
六、设置推力杆法；
设杆法适用于在寒冷气候条件下，承受较大交通荷载的混凝土路面。
1.施工要求采用同骨料嵌锁方法。
2.处理---后，应进行修整，安装传力杆和拉杆。
3.当原有的混凝土面板没有传力杆和拉杆断裂时，应采用与原来同样尺寸的钢筋焊接或重新安装。在安装过程中，应在板厚1/2处钻孔，孔中心距30cm，比驱动杆直径大2~4mm，其误差不得超过3mm。
4.横向施工缝压杆直径25mm，长度45cm，嵌入相邻的保留板的---为22.5cm。
5.导轨孔直径宜比导轨孔直径大2~4mm，山东混凝土地面修补料，并沿相邻板间纵向缝，在板厚1/2处钻孔，中心距80cmo导轨孔采用16号螺纹钢筋，长80cm，40cm嵌入相邻车道的混凝土板中。
6.传力杆、拉杆宜用环氧砂浆牢固地固定在位置，铺装混凝土前，光圆传力杆伸出端应涂上少许润滑油。
7.在沥青混凝土路肩连接处新建补块处，应与现有路肩齐平。
8.传力杆如安装倾斜或松动失效，应更换。
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